FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ: سيارة دفع رباعي كهربائية مستقبلية وبأسعار معقولة مع أداء قوي

هناك دماء جديدة في سوق الطاقة الجديدة. على سبيل المثال، يُعرف طراز FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ من FAW-Volkswagen بأنه سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية للمبتدئين. حاليًا، يحظى هذا الطراز بشعبية كبيرة، بسعر يبدأ من 193900 يوان. هذا السعر ليس مرتفعا بين المنتجات المنافسة المماثلة. وقالت FAW-Volkswagen إنه تمت ترقية نظام الطاقة من خلال التوجيه الذكي، والذي يمكن أن يزيد من تحسين تجربة القيادة، وهناك العديد من حقوق شراء السيارات الأخرى. للحصول على تفاصيل حول التكوين المحدد، يمكنك الذهاب إلى المسؤول لمزيد من التأكيد.

يتمتع الوجه الأمامي لسيارة فولكس فاجن بإحساس أكثر مستقبلية وتكنولوجية

مقدمة السيارة: من طراز الدفع الخلفي الذي تمت إضافته حديثًا، يمكننا أن نرى أن سيارات فولكس فاجن أصبحت أكثر مستقبلية وتكنولوجية. يواصل ID.4 CROZZ التصميم الخارجي للعائلة وهو معروف للغاية. يعمل التصميم الأمامي لـ FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ على تقليل معامل السحب لهذا الطراز. أضافت المصابيح الأمامية على كلا الجانبين وظائف LED التفاعلية. ومن المعلوم أن منطقة IQ.Light الموجودة على الوجه الأمامي تشتمل على نظام الإضاءة التفاعلي LED. يتم توفير نفس المعدات أيضًا تحت الضوء الشفاف في الخلف، والذي يمكنه عرض التأثيرات الديناميكية بعد تصميمه. يشيد الوجه الأمامي الأفقي بالنماذج الكلاسيكية من الماضي؛ توفر الحرفية المعقدة ملمسًا ممتازًا وفاخرًا ودقيقًا؛ تم تجهيز السلسلة بأكملها بمصادر إضاءة LED بشكل قياسي، مما يدمج الشعور التكنولوجي مع الملمس الفاخر.

تصميم الجسم الانسيابي يقلل من مقاومة الرياح

التصميم الجانبي: يأتي FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ إلى جانب جسم السيارة، وهو يوفر جسمًا انسيابيًا. تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة بشكل Fastback، والذي يمكن أن يمنح الناس إحساسًا قويًا بالسرعة من المظهر. من أجل تقليل مقاومة الرياح لهذا الطراز، تم أيضًا اختيار العجلات ذات شكل مقاومة الرياح المنخفضة. بعد هذا التصميم، يكون معامل مقاومة الرياح لـ FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ منخفضًا جدًا. يمتد محيط الخصر من الأمام إلى الخلف ويتصل بالمصابيح الخلفية، كما أن حواف المصابيح الخلفية مدخنة أيضًا. المصابيح الخلفية من النوع الجانبي رياضية، وتصميم الذيل: بالمقارنة مع تصميم الوجه الأمامي، فهو بسيط نسبيًا. إنها تستخدم ضوءًا خلفيًا من النوع الشامل، والذي يمكن أن يحقق تأثيرًا بصريًا قويًا عند الإضاءة. إذا نظرنا إلى الأسفل، فهو شعار السيارة المضيء. يستخدم الجزء السفلي جناحًا رياضيًا، مما يُظهر إحساسًا كاملاً بالرياضية. قال مستخدمو الإنترنت أن التصميم لا تشوبه شائبة. في الواقع، ما يلفت الانتباه هو تصميم الضوء الخلفي على شكل X، والذي يحاكي الوجه الأمامي.

مساحة واسعة وداخلية أكثر راقية

يبلغ طول FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 4592 ملم، وعرضها 1852 ملم، وارتفاعها 1629 ملم، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2765 ملم. ومن حيث الحجم، فإن أداء المساحة جيد جدًا أيضًا. الأداء الداخلي: عندما تدخل السيارة، تجعلك ID.4 CROZZ تشعر وكأنك جديد تمامًا. إذا كنت تريد التحدث عن أبرز ما في الأمر، فهو تصميم شاشة التحكم المركزية مقاس 12 بوصة، والذي يُظهر إحساسًا قويًا بالتكنولوجيا. كما تدعم شاشة التحكم المركزية التحكم باللمس. هل تعتقد أن هذا كل شيء؟ توجد أيضًا لوحة شحن لاسلكية في منطقة مسند الذراع. مفهوم الركوب الداخلي هو دمج الراحة والتكنولوجيا، مما يقلل من الأزرار المادية. ومع ذلك، لا يزال المفتاح الميكانيكي موجودًا عند مقبض الباب، وهو أمر يستحق الثناء.

قوة قوية، التحمل الطويل، القيادة المريحة

نظام الطاقة: انظر إلى الجوانب الأساسية. عند اختيار سيارة، عليك أن تأخذ في الاعتبار المظهر والداخلية والقوة. تم تجهيز طراز FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ بمحرك دفع خلفي بقوة 150 كيلووات وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر. من خلال المعلمات، أداء الطاقة كافٍ جدًا. بالإضافة إلى ذلك، فهو مزود ببطارية ذات سعة كبيرة. وفي الاختبارات الفعلية، يمكن أن يصل المدى إلى 560 كيلومترًا. كما تم تجهيز نظام تعليق السيارة بنظام ماكفرسون الأمامي والخلفي المستقل بخمس وصلات، مما يعمل على تحسين مستوى الراحة. تتمتع FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ بالطاقة عبر الإنترنت ونطاق كافٍ للاستخدام اليومي.

يبلغ عرض FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 1852 ملم وعجلة خلفية 19 بوصة. كلما كان الإطار أوسع، كانت قبضته أقوى. ومن خلال المقدمة يمكنك مشاهدة FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ لأنها تتمتع بتصميم طليعي. الداخلية مليئة بالتكنولوجيا أيضًا. مادة المقعد أكثر نعومة والركوب أكثر راحة. بشكل عام، الأداء العام لهذا النموذج ليس سيئًا، ولكن بسعر حوالي 200.000، هناك العديد من المنافسين. هل تعتقد أن FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ جيدة؟